• facebook
  • linkedin
  • twitter
  • Youtube

Hiina-India kaubanduse potentsiaali tuleb veel ära kasutada

Hiina tolli peavalitsuse jaanuaris avaldatud andmete kohaselt ulatus India ja Hiina vaheline kaubavahetus 2021. aastal 125,6 miljardi dollarini, mis on esimene kord, kui kahepoolne kaubavahetus ületas 100 miljardi dollari piiri.Mingil määral näitab see, et Hiina ja India majandus- ja kaubanduskoostööl on tugev alus ja suur potentsiaal edasiseks arenguks.
2000. aastal oli kahepoolse kaubavahetuse kogumaht vaid 2,9 miljardit dollarit.Hiina ja India kiire majanduskasvu ning nende tööstusstruktuuride tugeva täiendavuse tõttu on kahepoolse kaubavahetuse maht viimase 20 aasta jooksul säilitanud üldise kasvutrendi.India on suur turg, kus elab üle 1,3 miljardi inimese.Majandusareng on soodustanud tarbimistaseme pidevat paranemist, eriti 300–600 miljonilise keskklassi suurt tarbimisnõudlust.India töötlev tööstus on aga suhteliselt mahajäänud, moodustades vaid umbes 15% riigi majandusest.Igal aastal peab ta siseturu nõudluse rahuldamiseks importima suure hulga kaupu.
Hiina on maailma suurim tootmisriik, kus on kõige terviklikumad tööstussektorid.India turul suudab Hiina pakkuda enamikku arenenud riikide toodangust, kuid madalamate hindadega;Hiina suudab pakkuda kaupu, mida arenenud riigid ei suuda.India tarbijate madalama sissetulekutaseme tõttu on kvaliteetsed ja odavad Hiina kaubad konkurentsivõimelisemad.Isegi Indias kodumaal toodetud kaupade puhul on Hiina kaupadel väga kõrge kulueelis.Vaatamata mittemajanduslike tegurite mõjule on India import Hiinast säilitanud tugeva kasvu, kuna India tarbijad järgivad kaupade ostmisel endiselt peamiselt majanduslikku ratsionaalsust.
Tootmise seisukohast ei pea mitte ainult India ettevõtted Hiinast importima suurel hulgal seadmeid, tehnoloogiat ja komponente, vaid isegi Indiasse investeerivad välisettevõtted ei saa hakkama ilma Hiina tööstusketi toetuseta.India maailmakuulus geneeriliste ravimite tööstus impordib suurema osa oma farmaatsiaseadmetest ja enam kui 70 protsenti oma apidest Hiinast.Paljud välisettevõtted kaebasid pärast 2020. aastal puhkenud piirikonflikti India takistuste üle Hiina impordile.
On näha, et Indial on nii tarbimises kui ka tootmises jäik nõudlus “Made in China” toodete järele, mistõttu Hiina eksport Indiasse on tunduvalt suurem kui tema import Indiast.India on tõstatanud probleemina kaubavahetuse puudujääki Hiinaga ja võtnud meetmeid Hiina impordi piiramiseks.Tegelikult peab India vaatama Hiina-India kaubandust pigem selle vaatenurgast, kas see toob kasu India tarbijatele ja India majandusele, mitte aga mõtteviisist "ülejääk tähendab eelist ja puudujääk kaotust".
Modi on teinud ettepaneku, et India SKT tõuseks praeguselt 2,7 triljonilt dollarilt 2030. aastaks 8,4 triljonile dollarile, tõrjudes Jaapani kui maailma suuruselt kolmanda majanduse.Samal ajal ennustavad paljud rahvusvahelised institutsioonid, et Hiina SKT ulatub 2030. aastaks 30 triljoni USA dollarini, edestades USA-d ja tõustes maailma suurimaks majanduseks.See näitab, et Hiina ja India tulevaseks majandus- ja kaubanduskoostööks on endiselt suur potentsiaal.Kuni säilib sõbralik koostöö, on võimalik saavutada vastastikuseid saavutusi.
Esiteks peab India oma majanduslike ambitsioonide saavutamiseks parandama oma kehva infrastruktuuri, mida ta oma ressurssidega teha ei saa, ning Hiinal on maailma suurim taristuvõimekus.Koostöö Hiinaga võib aidata Indial oma infrastruktuuri lühikese aja ja madalate kuludega parandada.Teiseks peab India oma tootmissektori arendamiseks meelitama suures mahus välismaiseid otseinvesteeringuid ja tööstussiirdeid.Kuid Hiina seisab silmitsi tööstuse uuendamisega ning Hiina keskmise ja madala tasemega töötlev tööstus, olgu välismaised või Hiina ettevõtted, kolib tõenäoliselt Indiasse.
India on aga poliitilistel põhjustel seadnud Hiina investeeringutele tõkked, piiranud Hiina ettevõtete osalemist India infrastruktuuri ehitamises ja takistanud tootmise üleviimist Hiinast India tööstusesse.Selle tulemusena ei ole Hiina ja India majandus- ja kaubanduskoostöö tohutut potentsiaali veel kaugeltki ära kasutatud.Hiina ja India vaheline kaubandus on viimase kahe aastakümne jooksul pidevalt kasvanud, kuid palju aeglasemas tempos kui Hiina ja peamiste piirkondlike kaubanduspartnerite, nagu Jaapan, Lõuna-Korea, Kagu-Aasia Rahvaste Ühenduse ja Austraalia vahel.
Subjektiivselt võttes ei looda Hiina mitte ainult enda, vaid ka Aasia kui terviku arengule.Meil on hea meel, et India areneb ja kaotab vaesuse.Hiina on väitnud, et need kaks riiki saavad mõningatest konfliktidest hoolimata aktiivselt majanduskoostööd teha.India aga kinnitab, et ei saa teha põhjalikku majanduskoostööd enne, kui kahe riigi konfliktid on lahendatud.
Hiina on India suurim kaubanduspartner kaupade vallas, samas kui India on Hiina peamiste kaubanduspartnerite seas umbes 10. kohal.Hiina majandus on enam kui viis korda suurem kui India majandus.Hiina majandus on India jaoks olulisem kui India majandus Hiina jaoks.Praegu on rahvusvaheline ja piirkondlik tööstuse üleminek ja tööstusahela ümberstruktureerimine India jaoks võimalus.Kasutamata võimalus on India jaoks ebasoodsam kui konkreetne majanduslik kahju.Lõppude lõpuks on India palju võimalusi kasutamata jätnud.


Postitusaeg: 23.02.2022